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仰光-曼德勒铁路升级项目中的第一阶段仰光-东吁铁路段已开始升级

新闻来源:http://www.tudouqq.com   文章作者:缅甸环球国际   发布时间:2019-10-08 12:13  点击:
  缅甸环球国际新闻,据悉,仰光-曼德勒铁路升级项目中的第一阶段仰光-东吁铁路段已开始升级,沿途将会兴建新的10个火车站。
  仰光-东吁铁路段升级项目分为三段即仰光-勃固(CP-101),勃固-娘勒彬(CP-102),娘勒彬-东吁(CP-103),以上三段由三个承包商负责升级。关于铁路升级项目的设计、里程等由缅甸铁路城市工程师局负责审查,项目工作则由承包商和缅甸铁道局员工共同监督。仰光-东吁路段项目升级工期为3年零5个月,期间火车运营会有点困难。
  仰光至曼德勒的铁路全长为385.5英里,而仰光至东吁的铁路全长为166英里。沿途共有将会新建新的10个火车站,即勃固(Bago)、娘勒彬(Nyaunglebin)、漂(Pyu)(仰光至东吁)、东吁(Toungoo)、耶达谢(Yedashe)、彬马那(Pyinmana)、雅么订(Yamethin)、达西(Thazi)、皎色(Kyaukse)、谬航(Myoehaung)(东吁至曼德勒)等火车站,其余89个火车站会以缅甸铁道局的计划进行升级或兴建新的火车站。
  据了解,仰光-曼德勒铁路升级项目的第一阶段为仰光至东吁、第二阶段为东吁至曼德勒,项目以JICA的援助贷款实行的。其中,仰光至东吁路段的资金预计耗资919.21亿日元。
  目前,仰光至曼德勒的运营时常为每小时38英里的速度需要15个小时,待升级后会以每小时62英里的速度只需8个小时就能到达。仰光至曼德勒铁路有133年的历史,沿途经过仰光、勃固、内比都、曼德勒共计23个镇区,共有2000万人口,占全国人口的37%。


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